Trước khi chính thức có mặt tại Việt Nam, Geely EX2 đã chứng minh sức hút vượt trội với gần nửa triệu xe bán ra trong năm 2025, trở thành một trong những mẫu xe điện đáng chú ý nhất trên thị trường hiện nay.

Ô tô điện từng bị đánh giá là mất giá nhanh hơn xe xăng, nhưng các dữ liệu gần đây cho thấy khoảng cách này đang dần thu hẹp. Khi công nghệ ngày càng ổn định và chi phí sử dụng thấp hơn, xe điện bắt đầu cải thiện khả năng giữ giá, trở nên hấp dẫn hơn trên thị trường.

Giá bán các mẫu xe Hyundai tại Việt Nam hiện dao động khá rộng, từ khoảng 360 triệu đồng với các mẫu xe cỡ nhỏ như Grand i10 cho đến hơn 1,3 tỷ đồng đối với các dòng SUV hoặc hybrid cao cấp như Santa Fe. Ở phân khúc sedan và SUV phổ thông, các mẫu xe như Accent, Creta hay Tucson vẫn duy trì mức giá cạnh tranh, phù hợp với nhiều nhóm khách hàng.

Hyundai Accent bản nâng cấp vừa lộ diện mang đến một số tinh chỉnh về thiết kế và trang bị, nhằm giữ sức hấp dẫn trong phân khúc sedan hạng B. Ngoại thất được làm mới nhẹ nhàng với lưới tản nhiệt tinh chỉnh, đèn trước – sau hiện đại hơn và bộ mâm được cập nhật kiểu dáng trẻ trung.

Khi Outlander khai tử, Sportage bán chậm nhất phân khúc và chưa có dấu hiệu cải thiện đầu 2026.

Hãng xe Hàn sẽ khai tử Santa Cruz và có kế hoạch làm một mẫu bán tải lớn hơn

Toyota Hilux được một số đại lý báo giá khoảng 650-903 triệu đồng tùy phiên bản. Con số chính xác sẽ có vào ngày mai (29/1).

Ford Ranger tiếp tục khẳng định vị thế “Vua bán tải” tại Việt Nam nhờ thiết kế cơ bắp, khả năng vận hành mạnh mẽ, nội thất tiện nghi và độ bền cao phù hợp cả sử dụng hàng ngày lẫn off-road